nov 25 2009

Fin du blog

Le blog « bassinsaflot.fr » est terminé. 20 novembre au soir, les 34 étudiants de l’IJBA rangent micros et caméras au Garage Moderne. Fin de 15 jours de rencontres, d’interviews, de reportages, d’enquêtes. Émotion, tristesse et frustrations de la séparation. Encore tant de choses à dire, à écrire… Merci à tous ceux qui nous ont ouvert leurs portes, pris le temps de nous parler, d’eux et de leur quartier. Merci à ceux qui nous ont suivis et commentés. Merci aussi à toute l’équipe du Garage Moderne qui nous a accueillis, dépannés et supportés.

 


nov 25 2009

Les mal garées en sursis

Un parking de 500 places, des bris de verre au sol, des squelettes de métal fondu et un monstre mécanique. La fourrière de Bordeaux, c’est un peu le far west des bassins à flot. Les voitures « frauduleuses » y sont stockées ou détruites. En sursis, si une bonne âme ne vient pas régler la caution, elles finissent sur l’échafaud, à la casse du Pian en Médoc. Plongée dans ce territoire impitoyable avec Bruno Rio, le chef de parc.

Elise ROULLET RENOLEAU et Camille CHIGNAC


nov 24 2009

« On ne garde pas une friche pour le plaisir des yeux »

Elu municipal et vice-président de la Communauté urbaine de Bordeaux chargé des grands projets urbains, Michel Duchène est au fait de la rénovation des bassins à flot. Il évoque ici les grandes lignes du projet et l’avenir du quartier.

Il est aujourdhui inconcevable de ne pas rénover le secteur des bassins à flot, selon Michel Duchène. Photo : L. J.

Il est aujourd'hui inconcevable de ne pas rénover le secteur des bassins à flot, selon Michel Duchène. Photo : LJ

Pouvez-vous nous parler des bassins à flot ?

C’est un quartier sur lequel nous avons un projet extrêmement ancien. Pour des raisons que je qualifierais de politiques, le projet n’a malheureusement pas pu aboutir plus tôt. C’est avec le retour d’Alain Juppé et, d’une certaine manière, l’arrivée de Vincent Feltesse à la tête de la CUB que le projet est reparti sous la forme d’un PAE (Programme d’aménagement d’ensemble). Voilà où nous en sommes concernant les décisions lourdes. Concernant la procédure, elle est en cours. Nicolas Michelin travaille depuis plusieurs mois sur la préparation du plan d’urbanisme et du PAE. Le PAE est prêt et a déjà été présenté au maire. Je pense qu’on peut envisager un vote en début d’année 2010, dans les premiers mois.

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nov 23 2009

Terre Neuvas : Un mode de vie. Episode 3

Les grandes campagnes à Terre-Neuve ont pris fin en 1987. Patrick Montet et François Basso se sont tous les deux reconvertis dans la pêche côtière. Un nouveau métier, synonyme de changement de vie. Pourtant, ils n’ont pas oublié ces années de navigation. Dans cette troisième partie, ils racontent leurs bons et leurs mauvais souvenirs.


Aline BRILLU et Céline DIAIS

nov 23 2009

Le Garage moderne a un Juppé dans le moteur

La municipalité porte une attention soutenue et inattendue au garage moderne. Photo FP.

La municipalité porte une attention soutenue au Garage Moderne. Photo Fabien PAILLOT.

Dans les projets d’aménagement du quartier des Bassins à flot, la place de l’atelier associatif se confirme. La mairie s’engage pour la survie du Garage moderne. Mécanique du procédé.

« Il y a deux ans le projet faisait sauter le Garage moderne, explique Michèle Laruë-Charlue, la directrice générale de l’aménagement à la mairie, donc Alain Juppé est intervenu. » Aujourd’hui, l’atelier de réparation, qui sert aussi de salle d’expositions et de concerts, ne semble plus en danger. Il fait partie intégrante du premier îlot à voir le jour aux Bassins à flot.

Mais le bâtiment qui abrite l’association ne correspond pas aux normes de sécurité. Le propriétaire ne peut pas investir dans des travaux sans augmenter le loyer. Et le Garage Moderne n’a pas les moyens de payer davantage. Lire la suite


nov 23 2009

Les petites choses de « Mamie So »

Coiffe traditionnelle du Laos, tabatière en faïence, cafetières de toutes les tailles et ribambelles de bibelots : la maison de Sophie Olivier a tout d’une brocante. « Mamie So », figure du quartier, habite une échoppe des Bassins à flots qu’elle a rénovée il y a quinze ans. Son intérieur chaleureux fait l’unanimité: ses nombreux amis ne refusent jamais un « p’tit grignoti » au coin de la cheminée. Visite d’une vraie caverne d’Ali Baba. 

Camille CHIGNAC et Elise ROULLET RENOLEAU


nov 23 2009

Le mystère de l’épave noire

C’est une immense coque gisant sur le parking de la base sous-marine. Pas de nom, ni de pancarte. « C’est le Vendredi 13 », nous dit-on. Un bateau de course devenu épave et qui continue, quarante ans après sa construction, d’alimenter mythes et légendes.

La coque du Vendredi 13 pourrit depuis une dizaine dannées sur le parking de la base sous-marine. Photo Fabien Paillot

La coque du Vendredi 13 pourrit depuis une dizaine d'années sur le parking de la base sous-marine. Photo Fabien Paillot

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nov 22 2009

Zorba, l’histoire d’un chantier extraordinaire

René a entrepris de transformer un vieux caboteur en un petit palace flottant. Dix après le début de l’aventure, état des lieux des travaux et du moral des troupes.

Reportage : Mélanie VIVES et Olivier MOIZAN


nov 22 2009

Des cols bleus aux TPE

De l’industrie débridée à l’arrivée dans les années 1990 des Très Petites Entreprises, la vie économique du quartier a évolué. Reportage sur une mutation difficile pour ses habitants.

L’histoire économique de Bordeaux-Nord est laborieuse. C’est avant tout celle de ses ouvriers. Ils sont maintenant disparus ou à la retraite. La nostalgie de « l’âge d’or » du quartier est palpable chez ceux qui restent. « Lors des manifestations en 1936, ma mère préparait la gamelle pour mon père qui était au piquet de grève. Tout le monde était solidaire ici », raconte, par exemple, Rolande Ménard, 80 ans. A l’époque, des huileries, de la chaudronnerie, des chantiers navals tournaient à plein régime.

Le port autonome a connu des heures de gloire économique, comme ici dans les années 30. Photo DR

Le port autonome a connu des heures de gloire économique. Les grues, maintenant inactives, tournaient à plein régime dans les années 30. Photo DR

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nov 22 2009

Il a dit au revoir au Pétrolier

Lundi, Fred quitte « son » Pétrolier. Le squat anarcho-punk, situé au 1, quai Armand Lalande, va être détruit prochainement. Et ses résidents font l’objet d’une mesure d’expulsion.

Le dernier concert a eu lieu le 7 novembre. Témoignage de la démotivation de l’équipage, ce lieu qu’ils surnommaient la « salle des machines » n’a pas été nettoyé depuis. Lire la suite